Así te contamos la clasificación del GP de Hungría (desde la Q1 a la Q3).
Q1
Por fin, el asturiano tenía motivos para sonreír después de tantas decepciones. Y no ha necesitado ser el más veloz de la parrilla, sino sentirse competitivo frente a parte de los rivales... por supuesto sin contar a Mercedes, Ferrari, McLaren y compañía. Fruto de las mejoras, Alonso dejó atrás la Q1, algo sin precedentes en 2026.
Pintaba mal el día para Carlos Sainz y los pronósticos se cumplieron: el madrileño lo intentó en la última vuelta e incluso se salvó de la quema provisionalmente durante unos segundos, pero finalmente acompañó a Oliver Bearman, Alex Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Lance Stroll. Así pues, saldrá desde la 18ª plaza.
Los aspirantes al título mundial no sufrieron: el peor, un Charles Leclerc que cumplió sin más para pensar en la siguiente ronda. El más rápido, con una marca de 1:18.277, fue el mismo que había dominado en los últimos libres, es decir, un Lando Norris que ya fue campeón hace algunos meses y que está lejos de revalidar.
Q2
Fernando se había quedado al límite, justo en la frontera, y prácticamente necesitaba un milagro para avanzar a la Q3. Siendo realista, el objetivo no era ese, sino evitar el 16º puesto -al que acabó cayendo- y tratar de estar lo más cerca posible de un top 10 que se presentaba utópico. El paso de los minutos confirmó lo que era una evidencia.
A Antonelli le anularon su tiempo y tuvo que salir sin red para evitar el desastre, pero el italiano no falló bajo presión y aseguró su presencia en la lucha por una pole position que tenía no pocos aspirantes, con un Norris rindiendo a un fantástico nivel (1:17.456) para mandar un contundente mensaje a un grupo de oponentes en el que ya no estaban Lawson, Gasly, Colapinto, Bortoleto, Ocon y el citado corredor de Aston Martin.
Q3
El espectáculo, ya sin españoles en liza, estaba servido durante la ronda definitiva. Hamilton**, en un segundo plano hasta entonces, se situó en lo más alto gracias a un extraordinario 1:17.219. Parecía que solo Lando estaba en disposición de superar al británico, algo que hizo a contrarreloj y con agonía por 12 milésimas.
También Leclerc estaba muy bien situado, tercero, con un coche que tiene esa punta de velocidad que permite soñar en tierras húngaras. El monegasco tratará de, como mínimo, lograr el podio en una carrera donde está asegurada la emoción dado lo visto a lo largo del sábado.
El final fue bastante tenso por más motivos: en una jornada que parecía tranquila, hubo dos banderas amarillas casi consecutivas: Max Verstappen, sexto este domingo, tuvo un serio contratiempo en la última curva, justo antes de que Russell -séptimo- sufriera también. Antonelli** y Piastri, cuarto y quinto; Hadjar, Lindblad y Hülkenberg completan el top 10.