Norris comenzó en la primera fila junto al polesitter de Red Bull , Verstappen, pero fue forzado por el tetracampeón del mundo en la segunda curva y cayó hasta la sexta posición en la primera vuelta.
Norris remontó hasta la segunda posición, por detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri, pero Stella cree que podría haberse manejado mejor.
"La primera vuelta, en retrospectiva, habría sido potencialmente más prudente para Lando levantar y aceptar que habría ganado el liderato más adelante en la carrera porque el coche era lo suficientemente rápido, pero eso es con el beneficio de la retrospectiva", dijo a Sky Television.
Norris y Verstappen casi tuvieron un encontronazo más adelante en la carrera, lo que resultó en que el piloto de McLaren le devolviera el lugar antes de pasar más tarde a su rival por el campeonato para colocarse segundo.
Stella insistió en que devolver la posición fue lo correcto, justo dos semanas después de que Verstappen recibiera una penalización de cinco segundos al no devolver el liderato a Piastri tras adelantarle por una salida de pista.
"Creo que fue lo correcto porque Lando, a nuestro juicio, estaba fuera de los límites de la pista y tienes que devolver la posición en pista", dijo Stella.
"Es un poco de mala suerte, pero hay que comportarse y ser justos. Podría haber supuesto el riesgo de una penalización, así que era lo correcto".
Norris, por su parte, criticó el enfoque de Verstappen en la carrera diciendo que no tuvo más remedio que abrirse para evitar un acercamiento cuando se disputaban el liderato en la salida.
El británico dijo en su entrevista posterior a la carrera: "¿Qué puedo decir? Si no voy a por ello, la gente se queja. Si voy a por todas, la gente se queja. Así que no se puede ganar.
"Pero así son las cosas con Max: te estrellas o no pasas. A menos que lo hagas realmente bien y le coloques en la posición perfecta, entonces puedes conseguirlo. Pero hoy he pagado el precio de no haber hecho un buen trabajo".