¿Nunca hay dos sin tres? En los dos últimos fines de semana de Gran Premio, Franco Colapinto ha demostrado que merece su lugar en la Fórmula 1, y también que puede lograr grandes cosas al volante del Alpine A526. Primero fue 9º en Monza y después el argentino terminó 7º en Madrid. Lo lógico sería que vuelva a rendir a gran nivel en Bakú y, por qué no, protagonizar otro gran avance en la parrilla.
Cuarto en el power ranking en Madrid, 4 Q3 en la 2026
Esta temporada es el resultado de un trabajo bien hecho por parte del piloto. Tras una llegada complicada a Alpine en la 2025 (18 GPs, 20ª posición), el argentino decidió redoblar esfuerzos. Y le ha salido bien. Con más confianza, al volante de un coche más competitivo y con tres años de experiencia en la categoría reina, ha ido ganando peso poco a poco dentro de la parrilla.
El piloto ha mostrado ser meticuloso. Sus actuaciones han sido más regulares y, recientemente, eso le ha permitido superar a los Racing Bulls, escudería rival en la lucha por la 5ª plaza del Campeonato de Constructores.
En la presente temporada, Colapinto ha logrado, por ejemplo, meterse en Q3 en cuatro ocasiones (Miami, Montreal, Monza, Madrid) y cada vez que lo ha conseguido, ha sumado puntos después. Además, ha ganado posiciones en la primera vuelta en 11 de los 14 Grandes Premios disputados hasta Madrid. Un rendimiento muy positivo que lo sitúa 5º de 22 pilotos en este apartado.
En forma, ha sido colocado 4º en el power ranking de la F1 tras Madrid (puntuación de 8,2). Su regularidad empieza a dar frutos y no sería extraño verlo de nuevo rindiendo a gran nivel en Azerbaiyán. Incluso podría, a medio plazo, convertirse en un verdadero rival para Pierre Gasly o para los pilotos de la parrilla que no tienen un volante en los cuatro mejores equipos.
Él mismo es consciente de ello. "El circuito de Bakú es otro trazado de alta velocidad, con secciones urbanas y muros muy cercanos, y nuestro objetivo será trasladar a este fin de semana el nivel de rendimiento que mostramos en España (...) Históricamente, Bakú siempre ha ofrecido mucha acción y carreras emocionantes. Trabajaremos duro para asegurarnos de estar en la mejor posición posible para aprovechar esos momentos y buscar otro resultado en el top 10, mientras seguimos intentando recortar distancia con nuestros rivales en el campeonato", explicó antes del próximo Gran Premio.
El único piloto que no ha abandonado en 625 días
Su mérito no termina ahí. De hecho, Colapinto es el único piloto que no ha sufrido un abandono esta temporada. Tras el Gran Premio de Madrid, llevaba 625 días sin abandonar. Una prueba más de que su seriedad da resultados.
Eso le ha valido, además, una renovación de contrato este verano. Sus actuaciones han "marcado su explosión", según Flavio Briatore, este verano. "Este año hemos visto a Franco crecer de verdad y ganar madurez para convertirse en un excelente piloto. Sus resultados han confirmado lo que ya sabía: Franco tiene todo para estar en la Fórmula 1 y en este equipo". Desde entonces, el argentino ha sumado puntos en dos ocasiones. Así ha dado la razón al jefe de su escudería.
Tres veces mejor que Oscar Piastri, está decidido a destacar fuera de Europa. El "triple-header" de este final de septiembre y principios de octubre representa una oportunidad para superarse aún más. 12º en la clasificación de pilotos (27 pts), a cuatro puntos de Arvid Lindblad (11º) y a nueve de Ollie Bearman (13º), Colapinto podría pronto protagonizar una gran remontada, e incluso meter presión a su compañero (41 pts, 10º).